Запуск насоса после длительного простоя

Подготовка к запуску

1. Визуальный осмотр. Проверьте корпус насоса на механические повреждения (трещины, коррозию и другие). Особое внимание уделите фланцевым и резьбовым соединениям и уплотнениям — разгерметизация приведёт к утечкам.

2. Проверка подшипников. За время простоя смазка в подшипниках могла загустеть или стечь. Проверните ротор вручную: движение должно быть плавным, без рывков, скрипа или подклинивания. Если чувствуется сопротивление, вероятно, потребуется разборка и очистка.

3. Проверка электродвигателя. Измерьте сопротивление изоляции обмоток мегомметром. Норма для большинства моделей — не менее 1,2 МОм. Если значение меньше, требуется сушка обмоток.

4. Проверка системы. Убедитесь в герметичности трубопроводов, соединений, кранов, вентилей и задвижек. Если насос стоит ниже уровня пола или земли, проверьте его на подтопление или загрязнения. Если стоят механические фильтры, лучше промыть сетки и заменить картриджи перед запуском или сразу после первичной промывки системы. Внимание, систему лучше промывать ДО! установки насоса или отдельно от насоса. Если установлен гидроаккумулятор (мембранный бак) проверьте давление воздуха в нем (на сброшенном давлении воды). Если гидроаккумулятор «пустой» или давление ниже положенного, насос будет часто включаться, а напор — прыгать.

5. Проверка автоматики. Убедитесь, что реле давления и датчики уровня работают корректно, а электрические защиты насоса исправны и настроены корректно.

Непосредственный запуск

1. Заливка системы. Медленно заполняйте корпус насоса и всасывающую линию жидкостью, чтобы избежать гидроудара. При температуре жидкости ниже 5 °C рекомендуется ее подогреть до 15–20 °C, так как холодные жидкости увеличивают нагрузку на уплотнения.

2. Удаление воздуха. Откройте воздушный клапан на корпусе насоса и стравите воздух, пока не пойдёт равномерная струя жидкости. После этого надёжно закройте клапан.

3. Проверка направления вращения вала. Включите электродвигатель на 1–2 секунды, не более, чтобы убедиться, что направление вращения совпадает с маркировкой на корпусе. Если ротор крутится в обратную сторону, поменяйте местами любые два провода (для трёхфазных двигателей).

4. Запуск насоса. Убедитесь, что всасывающий кран полностью открыт, а напорный — закрыт. Включите электродвигатель. Сразу после запуска проверьте манометр: давление должно увеличиться и стабилизироваться на значении напора насоса при закрытой задвижке. Следите за силой тока электродвигателя (она должна быть минимальной) и послушайте работу насоса на предмет аномальных звуков (стук, скрежет, свист, визг и т.п.).

5. Плавное увеличение нагрузки. После запуска медленно открывайте напорный кран. Это позволит увеличить подачу контролируемым образом, предотвращая резкое увеличение тока двигателя и гидравлический удар. По мере открытия крана следите за манометром и амперметром: давление обычно немного падает, а сила тока увеличивается.

Контроль и профилактика

1. Наблюдение за параметрами. После запуска контролируйте давление, ток электродвигателя, температуру корпуса (выше 80 °C, при температуре перекачиваемой жидкости до 20 °С — повод остановить насос и искать причину), уровень вибрации.

2. Ступенчатый выход на режим. Для мощных насосов (от 100 м³/ч и более) рекомендуется выводить систему в работу постепенно: первый день — не более 50% нагрузки, затем — 75%, и только потом — полный режим. Это снизит износ.

3. Профилактический контроль. В течении первых нескольких часов проверяйте наличие воздуха в насосе, открывая воздушный клапан на корпусе насоса. В течение нескольких дней после запуска проверяйте параметры (давление, ток, шум), а также наличие воздуха в насосе, чтобы заранее поймать отклонения и избежать аварий.

4. Дополнительные меры при длительном простое. Если насос будет простаивать дольше месяца, внутренние полости рекомендуется обработать специальными растворами с ингибиторами или теплым сухим воздухом. При хранении свыше полугода вал нужно проворачивать на 90°-180° каждые две-три недели, чтобы избежать повреждения подшипников.

Чего стоит избегать

• Не запускайте насос сразу на полную нагрузку. Это может привести к перегрузке и повреждению.

• Не игнорируйте первые признаки неисправности. Если насос долго не набирает давление, «дёргается», появляются примеси в перекачиваемой жидкости или система завоздушивается — остановитесь и ищите причину.

• Не запускайте насос и систему «вслепую». Всегда проводите тщательный осмотр и проверку всех узлов.

Когда стоит обратиться к специалистам

Если при запуске наблюдаются постоянные проблемы (постоянные примеси в перекачиваемой жидкости, насос не набирает давление, резко упал напор, есть подозрение на разгерметизацию или систематическое завоздушивание), лучше обратиться к специалистам.